Firma Arkus & Romet Group poinformowała, że modele motocykli 2010 marki Romet można już zamawiać. Warto zapoznać się z tegoroczną ofertą ze względu na wyjątkowo niskie ceny- przynajmniej tak zapewnia nas producent 
. Tym razem powraca model CRS 50 w odmienionej specyfikacji i zachęcającym wyglądzie dodatkowo możemy wybierać między dwu i czterosuwowym silnikiem. Ponad to producent ma dla nas jeszcze jedną niespodziankę, a mianowicie: Rometa Zetke. W tym przypadku też mamy pole manewru, bo możemy wybrać silnik o pojemności 50 lub 125. Wersja z silnikiem 125cc ma dwie odmiany, standard czyli v- max: 90km/h oraz extra v- max: 120km/h.
Pełną specyfikację dwóch nowości Rometa oraz zdjęcia znajdziecie poniżej:
Romet Zetka 50
Romet Zetka 50:
Rocznik: 2010
Wymiary: 2005 x 770 x 1070 [mm]
Rozstaw osi: 1320 [mm]
Silinik: 1cylinder 4 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: łańcuch
Moc maksymalna (KM): 4,1 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód / tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 90/90-18 ; 110/90-16
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 105 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 12 l
Romet CRS 50
Romet CRS 50 2T Supermoto
Rocznik: 2010
Wymiary: 2200 x 810 x 1170 [mm]
Rozstaw osi: 1410 [mm]
Silnik: 1 cylinder 2 suw., chłodzony cieczą
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: łańcuch
Moc maksymalna (KM): 6,3 KM
Rozruch: elektryczny
Hamulec przód / tył: tarczowy / tarczowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 110/70-17 ; 130/70-17
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 105 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 8 l
Zawieszenie tył: klasyczny widelec / centralny am
Romet CRS 50 4T Supermoto
Rocznik: 2010
Wymiary: 2200 x 810 x 1170 [mm]
Rozstaw osi: 1410 [mm]
Silnik: 1 cylinder 4 suw., chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: łańcuch
Moc maksymalna (KM): 4,1 KM
Rozruch: elektryczny
Hamulec przód / tył: tarczowy / tarczowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 110/70-17 ; 170/70-17
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 105 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 8 l
Zawieszenie tył: centralny amortyzator
Źródło: www.Romet.pl
Trochę inne przełożenie 3 i 4 biegu to poleciałaby i 90km/h.
Jak odblokowałeś moduł? Tym urządzeniem z Allegro?
po prostu kupiłem nowy moduł
) ze strony : http://allegro.pl/item1050710093_modul_odblokowany_tuning_zetka_50_ogar_900.html
powolna to znaczy ile ci jedzie.??
Dzięki Tomek! Chyba sobie kupię. Do ilu rpm teraz kręci? Mocno hałasuje przy max. obrotach?
tak w ogóle to idzie jakos zdjąć siedzenie
koledzy powiedzcie mi czy po sciÄ…gnieciu blokad gwarancja znika.?? czy nie.?
Po sciagnieciu blokad gwarancja nznika. a pozdjeciu blokady dochodzi nawet do 12000 obr jesli chcesz go tak dodusic to nie ma problemu bo nie ma zadnych oporow ale jak ja jade to na 9000 i wystarczy bo jedzie 65 km/h
Dzięki! Narazie skupię się na tym żeby go dobrze dotrzeć, a później będę odblokowywał. A gdyby mu tak zmienić zębatkę? Pozdro!
a jak sie bedzie go tak piłowac na wysokich obrotach to silnik moze pasc co nie.??
Tomku czy mógłbyś powiedzieć mi ile zetka50 ma KM po ściągnięciu blokad?
mógł by ktos powiedzieć jak sie zdejmuje siedzenie
ile koni ma to nie jestem w stanie powiedziec ale chyba tyle samo gdyż moduł tylko wymieniłem nic poza tym a on pozwala na wejście większych obrotów. A jeśli chodzi o siedzenie to jego sie nie zdejmuje nie ma schowka pod siedzeniem niestety jak chcesz koniecznie zdjąć to od spodu trzeba odkręcić. POZDRAWIAM
hmmm kolega ze sklepu mi mówiÅ‚ że nie ma blokady w module(w zetce)….mój skuter po sciÄ…gnieciu blokad z 3,9 km
podwyżył na 5.7
ZetoRrR ty masz zetke .? i tyle koni ci duzo dodało.?
nie w zetce tylko w skuterze
Kupiłem miesiąc temu zetkę 50 i jestem bardzo zadowolony.
Tydzień póżniej kupił kolega.
A dwa tygodnie póżniej kupił następny kolega i obydwoje są bardzo zadowoleni.
Kto wie gdzie są blokady???oraz ile ciśnie bez blokad??czy łatwo wchodzą i schodzą biegi??
kupiłem sobie miesiac temu zetke i mi sie podoba, choc ma tez wady:
1. za wolna 3 i 4
2. zle podejscie do wlaczania ssania
3. schowki trudno sie otwieraja
4.brak blokady rozrusznikagdy motor jest zapalony
ale ogolnie to podoba mi sie romecik
blodada jest na pewno na module dci
moze tez byc w tlumniku i na filtrze powietrza
czy ktoÅ› orientuje siÄ™ czy pasuje do tego modelu tz. zetki 50 cylinder 70, 80 cm czy nic nie dopasuje
ja odblokowałem zetka na module cdi za 55 zł i naprawde kręci więcej i obroty dochodzą na max
kupiÅ‚em se już zetke super maszyna tylko ze jest poblokowany i tylko 50 jedzie…. zdaje mi sie ze ma blokade na obroty bo dochodzi do 8000 i koniec….:((
ja kupilem tez zet ke i po prostu jest slaba 75 km\h i wiecej nie daje rady chyba ze jest bezwietrznie albo z wiatrem smigam : )moze to byc smieszne ale to prawda tak nastepny bubel wykonany przez rometa mialem tez ogara 900 dopuki nie zmienilem cylindra na 80cm3 to byla jazda
teraz czekam az wprowadza wieksze cylindry do zetki bo na tym to wcale jazdy nie ma i to ma 50cm3 smieszne
co moge za proponowac to nowy motorek ferro901 niezle przyspiesza zajebiaszczy tlumik bedzie pasowal do zetki wyglad troche nie bardzo ale jest lepszy od rometa
mam do Was pytanie
mainowicie co lepiej kupić zetke 50 czy crs 50 2t?
nie moge sie zdecydowac
czy ktoÅ› kupil sobie crs-a?
prosilrbm o recenzje
z gory DZIEKI!!
SZEROKOŚĆI!
Zależy gdzie masz zamiar jeździć. Jeżeli śmigać po lasach i polach to wiadomo, że CRS 50 2t, jak po drogach asfaltowych dojeżdżać np. do szkoły to Zetkę 50.
Raczej 80% asfalt i 20% drogi polne.
Ostatnio w necie znalazÅ‚em Gb Motors Street – wedÅ‚ug mnie zetka jest jednÄ… z wielu jego kopii.
Co o tym myślicie.