motorowery.net

78 Responses so far.

1. patryk pisze:

   12 lutego 2010 o 18:34

   Zetka 50 zapowiada sie ciekawie. Wiadomo ile ma biegow?
2. Quardio pisze:

   12 lutego 2010 o 18:44

   Też uważam, że Zetka to dobry pomysł Rometa. O ilości biegów na razie nic nie wiadomo.
3. Patryk pisze:

   21 lutego 2010 o 12:59

   No zetka jak i crs wyglądają dość ciekawie.. ale nie zapominajmy , że są to zdjęcia przedstawiające 125 ccm.. bynajmniej w 125 takie same zdjęcie prezentują.
4. Quardio pisze:

   21 lutego 2010 o 13:23

   No właśnie, na stronie Rometa zdjęcia 125 i 50 są identyczne. Moim zdaniem tak też będzie w praktyce, że wygląd nie będzie się w ogóle różnił ewentualnie delikatnie obszerność silnika, ale to czas pokaże.
5. Paweł pisze:

   27 lutego 2010 o 15:15

   Bardzo się cieszę, że Romet ustabilizował ceny bo rok temu to było… Ciekawe jak będzie wyglądała zetka z silnikiem 50ccm. PS.
   W zetce i crs 4t raczej będą 4 biegi i tak jak w ogarku silnik 139QMB.
6. Patryk pisze:

   2 marca 2010 o 21:59

   No nie wiem , nie wiem Paweł czy 139QMB bo patrząc na inne zabawki rometa starsza wersja CRS posiadała silnik z cylindrem do góry (4T) i miał on 4 biegi.
7. patryk pisze:

   16 marca 2010 o 19:08

   Tak czy siak Zetka jak narazie jest (moim zdaniem) najladniejsza 50-tka z Rometa. Mam na nia straszna chetke, tylko ciekawe jak z ta skrzynia…
8. michal pisze:

   18 marca 2010 o 22:47

   Zetka 50 ma 4 biegową skrzynię biegów w manualu. Czekam z niecierpliwoscia jak sie pojawi w sklepie bo ciagle pytam i jeszcze nie ma…
9. patryk pisze:

   24 marca 2010 o 19:57

   Czy ktos juz go ma? Czekam z niecierpliwoscia na video
10. Quardio pisze:

    27 marca 2010 o 10:37

    Ja w tej chwili próbuje coś załatwić. Może się uda zrobić jakąś video prezentacje , albo chociaż kilka zdjęć, ale to wszystko zależy od Romet Motors.
11. Patryk pisze:

    3 kwietnia 2010 o 15:43

    He He..
    i widzicie.. Quardio miał racje . Wyglądem się nie różnią..
    a zdjęć 50 długo nie szukałem . Wpiszcie w allegro xcross
    albo x cross i wyskoczy prototypek naszej crs-ki , który produkuje benzer.
12. Patryk pisze:

    11 kwietnia 2010 o 11:55

    Byłem już oglądać zetke 50 wiec podziele się wrażeniami.
    +wskaźnik paliwa czego brakło w crs.
    +wskaźnik biegów.
    +licznik do 120km/h (50 jak i 125 mają ten sam licznik)
    +blokada na tłumiku.
    +mocny 4suw.
    +super rozmieszczenie kontrolek.
    ——————————————–
    Oglądałem też crs ale w 125ccm. Zadziwiła mnie jej wielkość bo jest większa niż moja poprzedniczka [Aprilia rs 80/50] . Oprócz wyglądu zadzwiwiła mnie też grubość plastików ..nie żadna tandeta.. był naprawde grube. Myślę , że w obydwu motorach romet się postarał.
    Jedynym minusem crs jest chyba brak wskaźnika paliwa… nie wiem..bynajmniej ja go nie znalazłem.
13. Patryk pisze:

    16 kwietnia 2010 o 1:37

    Mała poprawka.. zetka 50 licznik do 130 km/h
14. Tomek pisze:

    23 kwietnia 2010 o 21:23

    Ja to mam ogólnie pytanko do zorientowanego kogos chodzi o to ze kupilem zetke 50 i prowadzi sie go bardzo elegancko ale chcialbym jechac szybciej i nie wiem gzie sa blokady i jak je zdjac jak ktos bedzie wiedzial to prosiłbym bardzo aby dał znac dziekuje pozdrawiam Tomek
15. Quardio pisze:

    24 kwietnia 2010 o 9:58

    No to mamy pierwszego szczęśliwego posiadacza Zetki
    Mam nadzieję, że podeślesz kilka fotek, albo może nakręcisz jakiś film. Bardzo by się przydał. Co do blokad to szukaj w googlach jak je ściągać na innych motorowerach. Najprawdopodobniej masz coś w gaźniku, tłumiku lub jakies ograniczenia na filtrze powietrza.
    Jeżeli sam nie potrafisz tego zrobić to pierwszy lepszy mechanik zrobi to za śmieszne pieniądze, bo zazwyczaj ściagniecie blokad to kwestia 20min.
16. Tomek pisze:

    24 kwietnia 2010 o 17:12

    Dzięki poszukam jeszcze informacji na ten temat a ze mam znajomego mechanika to cos sproboje wykabinowac ale jeszcze nie teraz bo jest na dotarciu mam dopiero 196 km zrobione a po 1000 bedzie dotarty. przy 6500 obr. jedzie 45 raz tylko sprobowalem v max to jechal zaledwie 55 mysle ze bez blokad pojedzie szybciej ale szkoda mi gwarancji konczy sie po 6000 km lub 2 lata. ale jak co na temat blokad lepiej bede zorientowany to tez dam o tym znac co i jak te zdjecia jak bym zrobil to gdzie wrzucic na naszej klasie moze byc ??
17. Tomek pisze:

    24 kwietnia 2010 o 20:45

    moje gg 19098606 mam zdjecia jak chcesz to napisz to przesle
18. Valdi pisze:

    25 kwietnia 2010 o 18:53

    Na allegro można kupic do Zetki 50 moduł odblokowania CDI. Prędkość po odblokowaniu to około 80 km/h.
19. Tomek pisze:

    26 kwietnia 2010 o 22:03

    dzieki zobacze
20. Tomek pisze:

    26 kwietnia 2010 o 22:06

    a czy mozesz kolego dac link do tego modułu na allegro ??
21. Valdi pisze:

    27 kwietnia 2010 o 15:57

    Ten link to http://allegro.pl…r_900.html
22. Valdi pisze:

    27 kwietnia 2010 o 16:06

    Ten link chyba tu nie działa. Wejdz na główną stronę allegro i wpisz: Zetka 50 i szukaj przedmiotu
23. Tomek pisze:

    29 kwietnia 2010 o 14:39

    ok dziekuje kupie sobie ten moduł i napisze czy działa
24. Tomek pisze:

    29 kwietnia 2010 o 14:43

    http://allegro.pl/item1011070463_modul_odblokowany_tuning_zetka_50_ogar_900.html – to ten link
25. Twoje imię (wymagane) pisze:

    4 maja 2010 o 15:57

    kul xd
26. Tomek pisze:

    7 maja 2010 o 18:31

    !!!!!!!!!!!!!!!!!! Ludzie nie kupujcie tego MODUŁU do rometa zetka 50 bo to BADZIEW >>>>NIE DZIAŁA<<<<<< wydałem prawie 100 zł i nic nie pomogło on tak jak jewździł tak jeździ gość chyba nawet nie sprawdził na motorowerze czy wogole działa i napisał ze v-max 70-80 km/h a jedzie tak jak jeschał 45 !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Żallllllllll!!!!!!!!!
27. Przemek pisze:

    7 maja 2010 o 21:32

    dzięki że napisałeś ja kupiłem dzisiaj zetke 50 i miałem kupić sobie moduł ale chyba nie wezmę, gościu powiedział w salonie który mi sprzedawał że za 100zl zrobi mi v-max 80 ale nie chciał mi powiedzieć co wymieni, ale jak na razie to jestem zadowolony w sumie to pierwszy dzień:P:P
28. Przemek pisze:

    7 maja 2010 o 21:37

    albo może źle podłączyłeś
29. Rajmund pisze:

    8 maja 2010 o 21:31

    Witam. Parę dni temu kupiłem ZetKę. Świetny motorek! Jeżdże nim codziennie do pracy (11km) i spisuje się znakomicie. Wzbudza ogólne zainteresowanie swoim wyglądem, ludzie ciągle pytają gdzie go kupić i ile kosztuje. Prawdopodobnie będzie to niezły hit Rometa.
30. Tomek pisze:

    8 maja 2010 o 22:41

    Hej Przemku odp na twoje pytanie ze moze zle podlkaczylem – to raczej dobrze jeszcze sprawdzałem później i tak jak było tak jest napisałem do gościa i w poniedziałek bede rozmawiał z mechanikiem bo gosc ze sklepu zapewnia ze powinien dzaiłać dobrze bo nawet sprawdzali jeszcze zobaczymy jak co to dam znac. atobie jak kiedys tamodblokuje ten gosc w warsztacie to podpytaj sie co i jak i daj znac ok ??
31. Przemek pisze:

    8 maja 2010 o 23:42

    Witaj Tomku po pierwsze muszę się dowiedzieć czy za jaką kolwiek wymianę danej części, nawet w salonie wymienionej nie stracę gwarancji bo to w sumie jest dla mnie ważne. Dzisiaj pierwszy raz wyjechałem na ulice (nie mam jeszcze homologacji ani dokumentów do zarejestrowania dopiero 13 maja dostanę) więc mogę powiedzieć, że jestem w szoku, jechało mi się na prawdę świetnie udało mi się go rozbujać do prawie 50 ale, myślę że jak bym miał dłuższą prostą to z 55 – 60 to śmiało. Ogólne wrażenia po dwóch dniach…WYPAS jak za taką kasę i za taką firmę. Polecam wszystkim!!
32. Przemek pisze:

    8 maja 2010 o 23:47

    Jeżeli tylko uda mi się coś wymienić lub zrobić coś żeby szedł szybciej na pewno się pochwalę:P jak macie jakieś ciekawe zdjęcia zetki 50 albo filmiki i chwilę czasu to pskaczkowski@wp.pl
33. Tomek pisze:

    9 maja 2010 o 16:24

    ok dzieki ja tez dam znac o nowych akcjach jakby cos. Pozdrawiam ;D
34. Wesii pisze:

    12 maja 2010 o 14:11

    Witam. Chciał bym sobie kupić romet- a zetkę 50. Byłem w komisie oglądałem go i mi się spodobał jak i mojemu koledze. Mam teraz pojazd a nazywa się kingway coliber rex i teraz bym wolał coś biegowego lub 2-suwa i co polecacie bardziej? Romet 707 czy zetka 50??? Bo się zastanawiam nad kupnem takiego czegoś. Pisać na gg 16209972.
35. Quardio pisze:

    12 maja 2010 o 15:35

    Jak coś biegowego to Romet 707 raczej odpada. Nie jestem pewien, ale na 99% ma skrzynie automatyczna jak większość skuterów. Jak ktoś jeździ na manualnej skrzyni dopiero może poczuć prawdziwą przyjemność z jazdy. Ja osobiście jestem przeciwnikiem skuterów, bo są robione na “odwal”, nie można na nich praktycznie nabrać doświadczenia kierowcy, bo bardziej jazda na nich przypomina jazdę na rowerze niż motorze i są teraz tak bardzo popularne te plastikowe badziewia, że nikt na nie nie zwraca uwagi. Zetka to co innego jest na czym się pobawić.
36. Tomek pisze:

    12 maja 2010 o 18:01

    Zdęcia mojej zetki na tych linkach ;D

    http://nasza-klasa.pl/#profile/30822345/gallery/album/2/22
    http://nasza-klasa.pl/#profile/30822345/gallery/album/2/21
    http://nasza-klasa.pl/#profile/30822345/gallery/album/2/20
37. Rajmund pisze:

    12 maja 2010 o 22:56

    Zgadzam się z Quardio. Zetka ma 4 biegi (z blokadami o 1 za dużo) i można się sporo nauczyć jak zmieniać biegi, używać sprzęgła itd. Polecam, znakomity motorek!
38. Rajmund pisze:

    12 maja 2010 o 23:09

    Apropos zwracania uwagi. W niedzielę pojechałem sobie na dłuższą przejażdzkę. Po ok 20km zatrzymałem się żeby dać odpocząć zetce i sobie zapalić. Po paru chwilach podjechało do mnie dwóch kolesi na motorach. – Kolego może w czymś pomóc? – pyta gościu na Harleyu. Pogadaliśmy sobie, mocno się ździwili, że to tylko 50cm3, ale bardzo im się podobała, gościu na Electra Glide powiedział że może sobie coś takiego kupi na miasto. Wyobraźcie sobie, czy coś takiego spotka was na skuterze lub autem?
39. nowy_wlasciciel pisze:

    14 maja 2010 o 20:23

    Kupiłem Zetke 50. Opisze wrazenia. Trzeba dodawać sporo gazu zanim sie puści sprzęgło po zmianie biegów, bo zgaśnie. Czasem Będąc na luzie o czym informuje zielona lampka zachowuje sie jakby byl na biegu.Ciężko się zmienia biegi, czasem trzeba przyłożyc dużo sily, co z koleji powoduje przezucenie o dwa biegi wyżej. Pare razy odpalilem i przestał odpalać z elektrycznego rozrusznika, tylko nogą mogłem uruchomić. Potrafi zgasnac będąc na jałowym. Dwa razy Po odpaleniu puszcza sie manetke gazu, a silnik chodzi coraz glosniej i obroty rosną.. Motor tego samego dnia oddalem do serwisu, Pol dnia sie nim cieszylem.. jak z seriwsu wyjdzie i bedzie to samo to nie wiem co robic. zarejestrowalem go i oplacilem ubezpieczenia.. co teraz robic?

    Z wygladu motorowerek prezentuje sie super, nie bzyczy jak zwykly skuter. To najwiekszy plus.. patrzac na niego i slyszac widzi sie motor, anie skutero pizdzika.
40. Ptoku ;] pisze:

    15 maja 2010 o 11:13

    witam was wszystkich serdecznie…mam okazje kupić zetke 50 i dowiedziałem sie ze do zetki 50 można przełozyć silnik ze 125 .!! powiedziano mi ze to koszt 1500zł…czyli bedzie 50/125…powiedzcie czy to jest bardzo opłacalne.? czy doradzacie mi kupna takiego.?
41. Valdi pisze:

    15 maja 2010 o 21:05

    To nie jest opłacalne , jak chcesz kupić zetkę 50 to kupuj a jak masz prawko kat. A na motór to kup zetkę 125 jest 100 zł droższa od zetki 50 , a zresztą po dotarciu dobrze zetki 50 i tak polecisz 80 km/h , prawie jak 125. Przemyśl to dobrze czy się opłaca , ja bym nie wydawał 1500 zł.
42. Ptoku ;] pisze:

    16 maja 2010 o 11:19

    mi tam starczy tylko 50cm3 po miescie jest bardzo dobry….skoro mówisz ze poleci sie tym 80km/h to bardzo ładne chodzi ;]
43. Przemek pisze:

    16 maja 2010 o 21:07

    witam mi się wydaje że po dotarciu będzie chodzić może trochę lepiej ale na pewno nie szybciej. Ja mam z50 może z dwa tygodnie i zrobiłem nim dopiero 40 km i na długich prostych idzie śmiało 60 i jeszcze luz w manetce ale silnik tak wyje że ludzie z kilometra się ogądają no i ma blokadę napewno niewiem gdzie jeszcze ale sie dowiem bo licznik jak ma 60 to dalej nawet niedrgnie a w manetce luz i chciał by isc ale nie może
44. Valdi pisze:

    17 maja 2010 o 8:44

    Przemek naprawdę tak głośno silnik chodzi w tej zetce jak jedziesz powyżej 50 km/h czy żartujesz ? Bo Ci co mają zetkę 50 piszą że chodzi cichutko , to jak to jest , bo chce ją kupić.
45. Przemek pisze:

    17 maja 2010 o 20:06

    moim zdaniem jest głośny 1 ok 2 ok 3 średnio ale na 4 powyżej 50 to jest masakra, może to jest kwestja tłumika bo podczas jazdy po wyżej 50 czuc że się dusi to jest moje zdanie, nie którzy mówią że jest to gaźnik a inni że modółu. Jakaś tam blokada jest na pewno gdzieś bo jeżeli miał by jeździć te v-max70-80 to któraś z tych cześć napewno jest do wymiany
46. Tomek pisze:

    18 maja 2010 o 17:18

    Na pewno nie jest to moduł bo w swoim wymienilem modul zaplonowy na odblokowany i nic sie nie zmieniło w zetce 50 nie ma zablokwanego modułu. I przy okazji odradzam kupno odblokowanego moduły z allegro bo ja kupilemwydalem razem 100 zl razem z przesylka a zetka tak jak jezdzila tak jezdzi i nie ma zadnych z mian to moze byc gaznik lub wydech a na nim zwezenie i nie wiem co to jest ale odprowadza czesc spalin gdzieś do gory nie wiem co to jest nie mam zielonego pojecia ale w 125 i 150 – ce zetce tez ten sam element wychodzi z silnika a nie z rury wydechowej. Myśle ze to jest cos na zasadzie zawirowywacza spalin jak w skuterze ale nie jestem pewien jak ktos wie o co chodzi to niech napisze prosiłbym a co do glosnosci to takze sie wypowiem i dodam tu ze warczy jakby kto go ze skory obzieral juz przy 45 na godzine a powyzej to szkoda gadac bo juz sie caly trzesie takie ma ustawione obroy alboco innego ale blokady sa na pewno bo silnik daje ostro a kola krecą sie w żółwim tempie a moim zdaniem powinny szybciej. JAK KTOKOLWIEK COKOLWIEK BEDZIE WIEDZIAL NA TEMAT BLOKAD, ICH DZIALANIA I ZAMIESZCZENIA TO PROSZE DAC ZNAC I OPISAC COKOLWIEK POZDRAWIAM WSZYSTKICH UCZESTNIKOW FORUM
47. Rajmund pisze:

    19 maja 2010 o 1:16

    Nie mam tego problemu. Jeżdżę narazie do 50km/h i wydaje mi się dosyć cichy. Jak przestanie lać to zrobię filmik z jazdy. Teraz to by mi się raczej pływaki przydały. Co do elementu wychodzącego z rury, to idzie ona do filtra powietrza. Przy 7500rpm wyraźnie coś go dusi. Jak się zrobi pogoda to podjadę do znajomego mechanika i zobaczymy co można zrobić. POZDRAWIAM I ROZGRZANEGO ASFALTU ŻYCZĘ!
48. Tomek pisze:

    19 maja 2010 o 18:09

    Dzieki D
49. Dawid pisze:

    20 maja 2010 o 21:47

    Ja też sobie kupiłem zetke, nie mam większych zastrzeżeń chodzi fajnie nie jest za głośna, ale trochę powolna i myślę o zdjęciu blokad, wie moze ktoś gdzie są te blokady i jak je szybko zdjac. piszcie
50. Tomek pisze:

    21 maja 2010 o 23:29

    witam modul odblokowany działa dzisiaj na zetce jechalem 75 km/h ale to na maxa jesli sie chce jechac dluzej na szybszej predkosci to tak 60 km/h jest optymalnie bo z=na zablokowanym module to tylko 50 km/h i wiecej nie pojdzie ;D